Schnellere Bauzeit.
Kürzere Stauzeit.

Mit unserer einzig­artigen Schnell­bau­weise bauen wir Brücken in Rekord­zeit. Das schont nicht nur die Um­welt und das Budget, son­dern auch die Nerven der Auto­fahrer. Denn je schneller wir bauen, desto weni­ger Stau gibt es auf der Straße.

Möglich macht das der Einsatz von Fertig­beton­teilen. Dadurch ent­fallen auf­wän­dige und lang­wierige Beton­arbeiten, die oft für die Er­stellung von Hilfs­konstruk­tionen not­wendig sind. Kein Wunder also, dass wir mit unseren Express­brücken reihen­weise Best­zeiten vorlegen.

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Vergleich Bauzeit für

1

Autobahn-
brücke

Normal wäre eine Bauzeit von

180

Tage
normale Bauzeit

Echterhoff schafft das aber in nur

19

Tage
Echterhoff Bauzeit

Wir bauen alles.
Nur keine Luftschlösser.

Beim Bauen kommt es auf Vertrauen an. Wir sind Ihr kompetenter Partner mit über 150 Jahren Erfahrung und einem überzeugenden Portfolio.

Wir bauen für
die Zukunft.
Und in Zukunft
bauen wir auf Sie.

Machen Sie Karriere bei Echterhoff. Wir sind immer auf der Suche nach quali­fizierten Mit­ar­bei­tern, die unser Team ver­stärken. Egal, ob es um Auszu­bildende, Fach­kräfte oder Inge­nieure geht: Bei uns haben Sie nicht nur die Chance ein-, son­dern auch schnell auf­zusteigen.

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Aktuelles

Abfang­kanal deutlich schneller als geplant saniert

In Dresden fließt das Abwasser wieder in seinen gewohnten Bahnen, und das deutlich früher als geplant: Etwa ein Vierteljahr konnte bei den Sanierungsarbeiten am Dresdner Abfangkanal eingespart werden.

Expressbrücke Dülmen
Brücken­neubau auf der B 474 abge­schlossen

Dülmen – Der Zeitplan war eng. 40 Tage, um eine Brücke abzureißen und eine neue zu bauen, sowas hat in Deutschland noch niemand geschafft. An der B 474 ist uns der Ersatzneubau über die Bahnstrecke in Topzeit gelungen.

Bauteil für Bauteil zu B 55-Brücken

Auf der B 55-Brücken­bau­stelle geht es voran: Der erste Bau­ab­schnitt ist fast fertig. Dann rollen die Schwer­trans­porte an, die die tonnen­schweren Fertig­teile für die Lippeumflut-Brücke liefern.

NRW will mehr Tempo beim Brückenbau

Autofahrer-Frust verhin­dern, Bau­stellen verkürzen: Dieses ehr­gei­zige Ziel verfolgt der Landes­betrieb Straßen. NRW mit der Entwick­lung neuer Ver­fahren beim Brücken­bau. Der Ver­kehrs­minister hofft, dass die Pro­jekte Schule machen – auch wenn die Bau­kosten höher liegen.

Verfahren beschleunigt Brückenbau: A1-Brücke in Rekordzeit

Schneller werden beim Neubau von Autobahnbrücken – das soll nach dem Willen der nordrhein-westfälischen Straßenbauer mit neuen Fertigteil-Verfahren künftig häufiger gelingen.

A6 Rhein-Main-Donau-Kanal (Brückeneinschub)
Neueröffnung Weserbrücke Beverungen-Lauenförde

Nach zweieinhalb Jahren Bauzeit ist die neue Weserbrücke fertig und der Verkehr kann rollen.

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Bauen Sie mit uns auf Erfahrung, Inno­vation und partner­schaftlicher Zusammen­arbeit.

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